江陰耐馳機械科技有限公司，是致力於開發城市生活垃圾處理技術以及可燃物垃圾提煉燃料油的成套設備的專業環保公司。多年來，公司結合美國、加拿大和歐洲各國城市可燃物垃圾處理技術，專業開發出適宜中國市場需求的“可燃物垃圾提煉燃料油NC裂解綜合處理技術”，即簡稱NC技術。 

NC技術多次參加香港、德國、土耳其、俄羅斯等國際環保領域高級別高新技術環保博覽會，并得到各國有關專家的高度評價和肯定。NC術完全采用一體化迴旋燃燒立式垂直結構裂解裝置系統，完全打破了目前中國國內傳統可視燃燒立式或臥式可燃物煉油的技術，克服了其局部受熱不均勻、易斷裂、使用壽命短的不利因素，完全消除了在生產過程中三廢處理無法達到國家環保要求，以及油質差、產能低、不能連續生產的陳舊狀況。在俄羅斯，NC技術的可燃物煉油處理廠，經過環保專家的專業評定及現場考察，充分肯定了NZ技術整個工藝過程完全達到無害化、資源化、迴圈化處理，環節自動貫通的可控連續進料，自動出渣等新工藝，使日生產能力達5噸~100噸。 

江陰耐馳機械科技有限公司在國內外匯集了一批具有深厚環保理論知識和豐富實踐經驗的環保設備專家和高技術人才，“可燃物垃圾提煉燃料油NC裂解綜合處理技術”，結過多年的試驗與運行，技術達到成熟和完善，特別是其廢氣凈化回收燃燒系統和熱源環保除塵系統，完成達到國際廢氣排放標準，已在國際環保領域處於領先地位。

NC技術特點：

 “可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術”是目前中國城市可燃物垃圾處理中獨特、具有“中國特色”的創新技術，完全適用於中國中小城市可燃物垃圾回收的無害化處理和資源化利用，以及大中城市生活垃圾處理廠中可燃物焚燒再利用生產燃料油的迴圈經濟利益等。

可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術特點：

⑴ 技術好：一次投資少；

⑵ 占地面積?。簭S房建地300m²~2500m²；

⑶ 運行成本低：設備自動化水平高，每天班3~6人；

⑷ 建場周期短：積木式標準化設計，可在20~40天完成安裝、調試，交鑰匙投產（不包括廠房建造時間）；

⑸ 煉油原料廣泛，取之不盡；

⑹ 迴旋爐體，安裝、拆卸快速，檢修方便；

⑺ 設備工藝、裂解快速，出油率高，全天候連續生產，無需等待爐體降溫，即可排渣、進料，提高了生產效率。采用電動倉門關閉快速、密封、安全。

⑻ 采用專利催化劑裂解，裂解速度快，油品純清。油品收集系統備有多段冷卻系統，保證油氣的充分冷卻和高出油率；

⑼ 多層、安全、封閉裂解釜，集燃燒、保溫裂解為一體化設計，燃燒高溫氣體在復合旋風通道內迴轉加熱，使加熱效率大為提高，減少熱量散發，提高裂解釜的吸熱效率，降低燃燒成本消耗，是本系統的核心技術。

⑽ 資源化的迴圈經濟：設備全天候生產，封閉式潔凈運行、產油快、油質好、節約燃料，經一次裂解的燃燒油，油質清純，純度已接近柴油，無異味，燃燒值高；一般綜合廢料出油率達25~50%；廢輪胎，廢橡膠出油率達35~40%；廢機油等出油率可達70~85%；經二次裂解的柴油，純度高，在一次裂解后的燃燒油的基礎上出油率達85~90%，經化學處理后，可達0^#柴油標準，該油爆發力強，耐燃燒，對發動機無任何副作用。

⑾ 節能減排：在裂解過程中，油氣中會連續產生大量常溫、常壓不能液化的可燃氣體（甲烷~丁烷），這些氣體經處理后通過專門設計的燃氣噴嘴在爐膛內充分燃燒，產生大量的熱量，不僅大大節約了能源，而且大大提高了生產效率。燃燒產生的煙塵，經煙塵處理系統排出，無二次污染，排放達到國家標準。

⑿ 提供專供裂解廢橡膠，廢塑料，廢輪胎及各種廢機油的加氫轉制劑、催化劑、脫色劑、脫臭劑、可煉制的90^#汽油、0^#柴油均達到國家標準。

NC技術可適用的可燃物：

1、廢舊橡膠、輪胎。

2、工業混合廢塑膠，允許多種廢料同時使用，原料有廢塑料、鞋底，電纜皮，廢橡膠等固態廢料。

3、廢油。如廢柴油機油、廢機油、廢油渣等。

4、廢原油。

5、廢PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）再生。

NC技術工藝流程

將廢舊輪胎（廢舊塑膠）破碎預處理進入常壓順序不間斷裂解處理釜中，催化加熱，餾出油蒸氣，油氣通過輕、重組份分離裝置，輕組份進入冷凝器，同時灰渣可間斷自動排出，可液化部分，冷凝為燃燒油，不可液化部分通過燃氣凈化系統輸入供熱系統燃燒，經一次裂解生成的燃燒油，再經高溫裂解、蒸餾、精制反應釜可生成精制的精制油，再經化學處理，變成柴油。

其工藝流程圖如下：
NC技術的設備組成和功能解述

“可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術”是中國目前處理城市生活垃圾中可燃物垃圾的一種具有特色的創新技術，適用於中國各城市、鄉鎮可燃物垃圾的無害化處理和資源迴圈化處理。

以下以日處理廢輪30~50噸煉油系統為例：

設備組成及功能：

1、廢輪胎破碎及倉儲：

由切胎機將整胎切成塊儲存（廢碎橡膠及塑料無需切塊）。

2、輪胎塊送料輸送機構：

將切成塊、條的廢胎膠塊，用輸送帶送入裂解釜內，準備加熱、裂解。

3、廢輪胎裂解釜：

   本系統由6個容積為8立米的圓形多層復合腔封閉釜組成，每個釜下方有一個加熱的爐膛和配套的煙道，燃料可以是天然氣、液化石油氣、煤氣以及煤和木材，每個釜內可裝入2~3T廢輪胎塊和少量的廢機油，當釜內溫度升到200℃時，膠塊軟化、液化、汽化、不斷加熱，汽化油氣上升，通過釜頂的分餾塔，行蒸管道流入冷卻器，直至釜內的膠塊油氣完全蒸餾光時，爐膛內的加熱燃燒即可停止。

4、冷卻器：

油氣經行蒸管道流入冷卻器內，冷卻器內有迴圈的冷卻水，可以把蒸餾的油氣熱量帶走，使油氣溫度下降冷凝為油和少量的水，油氣不斷流入，冷卻器不斷冷卻，油和水不斷的流出，經管道流入油水分離器。

5、油水分離器：

   經冷卻器流入的油和水，進入油水分離器，因油和水的比重不同，故比重大的水會沉入分離器的下部，而油會留在分離器的上部，油會被油泵輸出至油罐內存放，經輪胎裂解釜蒸餾出的油，比重較大，自稱為毛油，經上述同樣的6個輪胎裂解蒸餾生成的毛油，每一個周期為6T，每日可以有兩個周期，約產生毛油12T。經油水分離器流出的廢水，數量較少，流入廢水池內，經化學處理后，輸入出渣器汽化，降溫作為冷卻水，蒸發排出。經油水分離器排出的廢氣，主要成分為C1~C4，排入廢氣處理器內，進行無害處理。

6、廢氣處理器：

排入廢氣處理器的可燃燒氣體，經過含有化學藥品的水域再經過處理器內的含有化學藥品的噴淋霧狀空間，把氣中有害的物質中和掉，處理后的可燃氣體，輸送到裂解釜下面的爐膛內燃燒，大大節約了燃料。

7、經輪胎裂解蒸餾生成的毛油：

每天約12T，再經以下工序，可生成精制的燃料油，再經化學處理后，變為柴油。

8、精制反應釜：

組成結構和系統與上述輪胎裂解釜系統基本一致，毛油注入精制反應釜后，經裂解加熱至200℃以上，毛油蒸餾油氣經上述同樣的冷卻，分離生成燃料油，廢氣經過處理后輸入爐膛進行燃燒，廢水用于冷卻。

9、產量：

廢輪胎生成毛油比例約為35%~40%，30T輪胎可生產10T~12T毛油，用毛油制成成品油的比例約為85%，每日可產生8.5T~10.2T成本油。

10、由廢輪胎裂解釜產生的油渣：

經出渣口排出，再經螺旋輸送機輸入到扳鏈輸送帶輸送到遠處。排出的渣主要成份為碳塊和鋼絲，經冷卻后，再經生產分離出鋼絲和碳塊，碳塊可經精磨，生產出高純度的碳粉。

11、煙塵處理系統：

為主動力型迴旋處理裝置（專利產品），煙塵經動力通道進入潔凈，過濾系統，再經彎月孔道水淋過濾后排出，無二次污染。

NC技術服務及承諾：

1、技術培訓：公司負責對客戶從業人員的上崗技術培訓，使從業人員達到上崗要求。

2、建廠施工：公司負責根據客戶建廠的實際環境，提供建廠設施方案，在設備到達建廠場地后，公司派技術人員到現場指導建廠，安裝設備，直至設備正常煉油生產，通過現場驗收。

3、售后服務：設備通過驗收后，保修一年，一切免費保養。接到客戶故障通知后，在三日內趕到現場，即日維修、保養，使客戶損失減到很小。

4、咨詢平臺：公司設有技術咨詢交流平臺，與客戶建立經常性的交流，協助解決生產中的實際問題。

 

NC技術參數：